Beeldmateriaal Waterstad:
- blad 1: ontstaan
- blad 2: deel
fasering
- blad 3: info
architectuur
In oktober 2004 is verteld dat de
gemeente Sneek, samen met het adviesbureau Royal Haskoning, bezig is om
een definitieve inrichtingstekening te maken van het deel tussen de Woudvaart en
de Lemmerweg. Dit is inmiddels in grote lijnen gereed en gepresenteerd op de Info
Markt van december 2004. Het college van burgemeester en wethouders staat
positief ten opzichte van deze opzet. De commissie stadsontwikkeling en milieu
is hierover geïnformeerd. Deze opzet en bijbehorende financiële onderbouwing zijn in
mei 2005 voorgelegd aan de gemeenteraad van Sneek.
Kenmerken plan
Bij het maken van het nieuwe ontwerp is ingespeeld op
de plannen rond de houten bruggen. In het totale beeld van de weg zullen de
bruggen een zwaar accent vormen. Waterstad Sneek heeft zich aangepast door
eventuele nieuwe bebouwingsaccenten niet nabij de bruggen, maar juist hier
tussenin te plaatsen. Het nieuwe ontwerp is verder gebaseerd op een
verbindingsweg die ter hoogte van de Pier Heemstrastraat als een kade rond het
plan ligt en ter hoogte van het CTS-terrein dichter langs de bestaande wijk
wordt gelegd, waardoor ruimte ontstaat voor water en wonen tussen Rijksweg en
verbindingsweg. Het plan komt hiermee dicht in de buurt bij het oorspronkelijke
Waterstad-idee.
Langs de kade vormt een rij geschakelde woningen de
bebouwingswand tussen water en bestaande wijk. Gezien de achterliggende
bebouwing en de bezonning ligt een grondgebonden woningtype voor de hand. De
bouwhoogte is 3 tot 4 lagen. Het blok maakt vervolgens een knik en volgt hiermee
de knik in de weg op het moment dat deze afbuigt richting de wijk. Dit
woonblok sluit als het ware dit deel van de bebouwing af.
Tussen de Akkerwinde en de Woudvaart is plek voor twee of drie
kantoorgebouwen met aanvullend bedrijfsbebouwing in het achterliggend gebied.
Dit maakt onderdeel uit van de uitbreiding bedrijventerrein Woudvaart.
Langs de kade vormt een rij geschakelde woningen de
bebouwingswand tussen water en bestaande wijk. Gezien de achterliggende
bebouwing en de bezonning ligt een grondgebonden woningtype voor de hand. De
bouwhoogte is 3 tot 4 lagen. Het blok maakt vervolgens een knik en volgt hiermee
de knik in de weg op het moment dat deze afbuigt richting de wijk. Dit
woonblok sluit als het ware dit deel van de bebouwing af. De verbindingsweg vervolgt ter hoogte van het CTS-terrein
dichter langs de wijk zijn weg naar het viaduct Akkerwinde. Dit is aanvaardbaar,
omdat de invloed van de verbindingsweg op de wijk hier veel kleiner zal zijn.
Het water krijgt hier een grotere breedte, waardoor ruimte ontstaat voor
bebouwing in het water. Op deze plek zijn drie woningblokken gedacht die
gedrieën een eenheid vormen. De meest westelijke bebouwing wordt gevormd door
een hogere woontoren. Direct hiernaast is ruimte voor 2 lagere woonblokken. Voor
dit gedeelte liggen woningen in de vorm van appartementen het meest voor de
hand.
Het CTS-terrein ten noorden van de verbindingsweg wordt ingevuld
met woningen die aansluiten bij de behoefte om op deze plek terug te bouwen voor
de wijk. De woningbouwcorporaties De Wieren en Patrimonium maken
gezamenlijk plannen voor de nieuwe invulling. Waarschijnlijk zal de nieuwe
invulling bestaan uit een grondgebonden woningtype, die aansluit bij de
bestaande bouw in de wijk. Er is ruimte voor ongeveer 30
woningen.
Kijk voor meer info ook op www.sneek.nl
